這幾年在日本雖有多次親子鐵道旅行的經驗，在台灣卻是頭一遭。過去因為小兄弟年紀尚小出門免不了大包小包，習慣了自駕的高度機動及便利性，在島內的小旅行幾乎不曾考慮過搭乘大眾運輸。這回因為工程師珍貴的年假要留給秋季的旅行計畫，評估獨自開車帶老小從西半部繞大半圈到後山，難度跟風險實在太高。於是搭普悠瑪號，似乎就成了唯一選擇。 關於台鐵的搶票攻略網路教學不少，最後我當然是順利搶到票才有後來的花蓮三代旅。畢竟我...

京都鐵道博物館，是千年古都裡少數以孩童視角設計的景點。相較動輒數百數千年的古剎名寺，2016年開設的博物館顯得有些資淺，然而展出內容卻絲毫未見青澀，也是目前日本規模最大的鐵道博物館。從最早期的蒸氣火車頭開始，歷經柴油到電力，館內除了收藏具有歷史價值的車輛，也提供許多近距離接觸及體驗的機會。不僅可以當列車長模擬駕駛，還能搭上由貨真價實蒸汽火車頭牽引的車廂來趟懷舊之旅。穿越古今由點而線、再從線到面，參...

花蓮知卡宣綠森林親水公園，堪稱是殿堂級的親子戲水景點。13項設施從最基本的水中溜滑梯、互動式水槍，到稍具變化的造浪池、漂漂河，最誇張的是連水上樂園常見的360度迴轉滑水道都有。不僅適合玩樂的年齡涵蓋範圍超廣，現場更有不計其數的工作人員維護良好秩序及環境，出動的人力物力堪稱比擬童玩節規格，然而這一切居然全都免費。停車、入園不收費之外，甚至連置物櫃都採投幣歸還制。只能說，花蓮～真是有你的，這一趟旅行實...

北橫公路西自桃園大溪、復興，上到最高點明池森林遊樂區後，再往東蜿蜒至宜蘭大同。為了避開暑假又逢周六的雪隧，於是我們選擇自桃園走北橫，途經小烏來讓孩子戲水，到明池山莊住一晚後再驅車往宜蘭。終年雲霧飄渺的明池標高1150公尺，即便是7月盛夏也像是開了天然空調般地涼爽，都會區難有的舒適氣溫與清新空氣無限量供應，真想讓人乾脆整個夏天在明池Long Stay。

最近真的好熱噢！是那種能少穿一件是一件、能無袖就不會是短袖，完全不會想穿牛仔或棉質卡其長褲的終極酷熱法。外頭的日頭赤炎炎，有再多穿搭靈感也無處發揮，一心想著的就是該怎麼穿才能涼快舒爽，不會隨便一動就汗如雨下黏踢踢。因此盤點這兩年我的夏季穿搭，似乎怎麼穿都脫離不了長洋裝、削肩上衣、亞麻長褲跟涼鞋，是竭盡所能地精簡。 不過，這並不代表我在夏天就全盤放棄穿搭樂趣。 雖然能運用的衣物品項確實有限，但因穿著...

如果你家也有個十萬個為什麼問不完、讓你快無法招架的小學生，並且對自然與生活科學有濃厚興趣，那麼有滿滿可以動手玩及體感設施的高雄科學工藝博物館（科工館），絕對會讓孩子印象深刻、玩上一整天還大呼不過癮。 如果說科博館是台中人的共同回憶，那麼科工館之於南部人的重要性應該也不惶多讓。真心感謝有這些社教機構的存在，寓教於樂的親民設計及實惠的收費，不僅推動了台灣近代科學的普及化，也豐富了許多人的童年生活。

這趟賞櫻在大阪停留的時間稍長，終於有機會到大阪兒童樂園朝聖。穿梭在高達兩層樓的白色迷宮裡，有高速溜滑梯、攀爬設施，還有許許多多通往其他遊戲區的神祕小洞，色彩繽紛明亮又充滿孩子笑聲的景象，就像童話繪本裡會出現的畫面。除此之外從自然科學到文化社會，各式學習角落都歡迎孩子動手操作試試看。從做中學的核心設計理念，讓大小孩、小小孩甚至爸媽都樂在其中，是親子遊到大阪相當值得一遊的室內型景點。

新成屋在進行裝修階段時，難免會想一步到位。於是精心思索客廳、房間、廚房各該有多少個儲物櫃，甚至連櫃體內的隔板配置都全數規劃好。以為一次做好做滿之後，日後便能不再陷於空間不足、收納雜亂無章的迴圈，十年前的我是這樣想的。 然而我沒思考到的是，收納行為本身並不是做過一次就會變成既定的完成式，而是因著不同生活型態、家庭成員組成、甚至四季變化，時時刻刻須隨之調整的現在進行式。尤其是當有生育計劃時，收納需求的...

那霸市國際通，位置介於單軌站縣廳前至牧志站之間，在安排沖繩旅行時通常會作為起點或終點站。這趟我們抵達時住法華新都心、回到那霸則住離國際通1分鐘的JR九州Blossom那霸，如此安排便能一次逛透兩處最繁榮的商業區。 依官網介紹JR九州Blossom那霸距離單軌美榮橋站步行約5分鐘，實際帶小孩跟拖著行李走可能要8~10分鐘，因為隔天搭早班機，後來我們是選擇搭計程車前往機場最省力。（車資約1500円上下...

九州海之中道海洋世界今年滿30歲了！雖然是座資深的水族館，但因剛翻修過空間明亮有設計感完全不顯老態。10個精緻的展間內，展出的是自近海到遠洋、從海平面上到深海的生態樣貌，深入淺出的安排讓人盡情優游於海洋世界，得以不同的視角認識九州。以博多灣為背景的海豚海獅秀亦是一絕，張力十足的表演可是讓我們忍不住連看兩場，就連餐廳提供的餐食也有水準，可說是此行最讓我們驚豔的福岡親子景點。