搭乘LCC樂桃香草航空遊沖繩的建議事項及出入關程序（2019/3/18起報到櫃台改至新航廈）
隨著沖繩旅遊這些年在台的熱潮不退，可以前往沖繩的選項也越來越多。除了傳統的長榮、華航之外，廉航的虎航、樂桃及香草航空，目前也都有航班往來於桃園-那霸之間。2017年起虎航開始高雄-那霸新航線，而自2018年春季起樂桃也即將加入戰局，「每天」都有航班自高雄出發。
該怎麼選航空公司？
航空公司這麼多到底該怎麼選？是計畫到沖繩旅遊時會面臨的第一個問題。
在做出決定之前，你必須先知道的是，不同航空公司停靠的航廈不盡相同。
-國際線航廈：華航、長榮、虎航
-LCC航廈：樂桃、香草
而停靠LCC航廈的部分，必需另外搭乘接駁車才能抵達國內線航廈。
（2019/3/18起樂桃、香草報到航廈改至新落成的連結航廈3樓，不必再搭接駁車進管制區）-票價查詢：Skyscanner 查詢優惠票價
LCC新的報到地點為國內線與國際線之間的連通道（下圖藍框處）
選哪間比較好並無絕對，以我個人而言只要時間及促銷價格漂亮，就是理想的選擇。親子遊沖繩3次，搭過兩次華航跟一次樂桃，個人建議下列幾種情況可優先考慮傳統航空：
1. 帶2歲以下小小孩
廉價航空沒有行李掛籃，整趟航程需跟大人擠在一張座位裡。另外，LCC航廈算是貨艙改裝而成比較陽春，除了休息區座位數少，入關後並無可以裝熱水的飲水機（只有投幣式販賣機的冷水），如果隨行有固定喝奶習慣的孩子，會比較麻煩。
還有，通常這時期帶小孩出遊都是大包小包狀態。要擠上人潮滿滿的接駁車，感覺就很狼狽。並且2歲以下的孩子，其實搭傳統航空只需要票面價的1/10成本不會太高，可優先考慮。
但虎航比較特殊，雖然歸類為低成本航空，但跟華航長榮一樣自國際線航廈進出，所以可以視為跟傳統航空沒什麼兩樣。（所以促銷價通常也沒樂桃香草漂亮）
2. 孝親行或是多人同行的家族旅行，以及旅行新手
在帶著爸媽去旅行這篇內文提過，規劃家族旅行時風險評估是很重要的基本觀念。如果是小家庭出遊，選擇廉航萬一遇上班機臨時取消等狀況，因為人數少要應變或許還算單純。但換作是扶老攜幼一行人，光是要重新訂到那麼多張機票複雜程度就會高很多。
至於旅行新手也是相同的道理，應變能力上如果還不太足，建議就從傳統航空開始玩起壓力比較不那麼大。
3. 同一時段總票價與傳統只相差不到台幣3000
這是我個人的準則，當然你也可以訂出自己可接受的價差。
那到底票價多少才算便宜？淡旺季差距很大，以我自己的抓法大概是單程台幣1500以內就算不錯的價位（單純票價，未稅未含行李選位）。
晚去早回班機，2大2小去程含選位跟40kg托運行李總價NT8,340。
回程當時是分開買比較便宜，換算下來不到台幣6,000。
（LCC航廈不收機場稅也會稍微便宜些）
以2017年11月底的時間點，2大2小含選位行李跟傳統航空總票價差了近NT6000，省下的部分在淡季已經可以多住上1~2晚還不錯的飯店，所以才決定要試試廉價航空。
4. 預計會大量採買
廉航的票價都不包含行李，因為我家的習慣只要20kg兩件就足夠，如果是預計會買到破百公斤的話，傳統航空會比較適合你。傳統航空一家人算下來可以託運30kgx4=120kg，但我們從來沒用到那麼多過，所以可以彈性調整行李重量對我們反而是有利的。 
（▲26吋、27吋裝滿大概就是各20kg，另外軟袋就算隨身行李）
另外樂桃對於托運行李規定較嚴格，行李以件計算，並且不能與同行者合計。如果很擔心行李爆表，回程選擇虎航也是個解決方式。（虎航可多件合併計重）
而實際的搭乘經驗，其實比想像的還有趣！
首先，光是可以那麼近距離觀察到飛機就足夠讓人興奮了，更何況是帶著孩子出遊，小孩肯定會記憶深刻。
另外，國際線航廈與國內線航廈之間，推著行李步行其實也需要個7、8分鐘以上。而機場往返那霸市區必搭的單軌其實是靠國內線比較近的，所以如果從LCC搭個接駁車到國內線下車，看要是在1F買個有名的飯糰，還是要直接上到2F搭單軌，都很便利。
而且有經驗的人都知道，那霸機場真正好逛的名產街，是在國內線航廈，而不是國際線啊！
接下來看圖說故事，用樂桃航空的搭乘經驗來介紹沖繩LCC的入關與出關程序。（香草航空當然也適用囉~）
註：2019/3/18起樂桃、香草報到航廈改至新落成的連結航廈3樓，不必再搭接駁車進管制區，故3/18之後以下走法就不適用囉！
實際走法
桃園至那霸
桃園機場的部分跟一般航空沒什麼差異，只有登機門稍微偏遠一些。
樂桃飛沖繩是3+3座位的小飛機，不過飛行時間這麼短其實還好啦～
（▲男孩媽163cm坐下來的空間感）
（▲工程師178cm坐下來確實有點憋）
抵達那霸LCC機場，沒有空橋要自己走樓梯。
雖然稍嫌麻煩，但可以走在停機坪也是難得的經驗。
進了航廈，跟著人龍走基本上不可能迷路。
托運行李領取處沒有托盤喔，就是直接從裡面認領。
如果有帶推車上機的話，也是在這一併領取。
過海關後就是航廈主要區域。
但陳設也很簡單，基本上就是樂桃、香草報到櫃台，以及租車業者的櫃檯而已。
到航廈出入口等待接駁巴士。
然後因為LCC航廈算是在管制區內一定會把遊客送出來，所以也不必擔心趕不上巴士，正常速度跑完流程就好啦。
約5分鐘就會抵達國內線航廈，這時可以先買個飯糰吃XD
（就在水族箱的正對面那間）
註：2019/3/18起樂桃、香草報到航廈改至新落成的連結航廈3樓，不必再搭接駁車進管制區，3/18之後故以下走法就不適用囉！
那霸至桃園
接下來則是回程要從市區抵達LCC航廈的走法。
一樣搭乘單軌回到國內線航廈，到1F找到接駁車的4號站牌。
接駁巴士由各航班出發時間150分鐘前起，以約10分鐘的間隔提供免費載客服務。
車程約5～10分鐘，但旺季旅客跟行李都多，有時一班車不見得塞得下，記得多留點時間。
至於要保留多少分鐘搭乘接駁車？
樂桃官網的建議是最慢70分鐘前要搭上接駁巴士，但當然是越早抵達越好囉！
抵達航廈第一件事就是去自助報到。
報到方式也不難，只要準備好護照跟mail收到的登機證條碼就好，真的有疑問一旁也有工作人員可協助。
接下來到隔壁去掛托運行李。
有嬰兒推車的話這時候也要一起掛了喔。
另外，廉航的嬰兒推車並不計入在托運行李重量，只要符合規格就可以免費託運。
（但是當然不若傳統航空還會用塑膠套套起來，就是直接裸運）
然後過海關前會有個很簡陋的量體重磅秤，記得把隨身行李放上去秤，不要傻傻人站上去嘿XD
（不要笑～因為工程師就耍蠢連人帶行李站上去哈哈哈）
之後進到候機室，有在市區DFS採買的話別忘了要窗口領貨喔。
候機室當然也不是太大，而且重點是沒有飲水機，要喝水請乖乖投幣買水喝。
最後一樣是要走到登機坪，白天這麼近看飛機很壯觀呀！
最後再跟親切的樂桃空服員合影，結束愉快的沖繩旅行！
也剪了支小影片，希望幫助大家可以無痛抵達LCC航廈。
整體而言，搭乘廉航確實稍微麻煩些，但省下不必要的成本回饋在票價上，也是聰明旅行的好方法。在決定搭乘廉航之後，也別忘了加強風險管理，把旅遊不便險買好買滿，就能好好享受廉航帶來的旅遊新體驗囉！
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